中汽协澄清：“新能源车平均车龄仅1.8年”是误读
发布时间：2026-09-20 23:23:53 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论7月14日，中国汽车工业协会后市场分会发布澄清声明：近期，有媒体引用我分会发布的《2025中国汽车后市场年度发展报告》中部分数据，发布“新能源车平均车龄仅1.8年、消费者3-5年置换电车”等报道，相关
。
7月14日，中汽中国汽车工业协会后市场分会发布澄清声明：近期，协澄有媒体引用我分会发布的清新《2025中国汽车后市场年度发展报告》中部分数据，发布“新能源车平均车龄仅1.8年、源年误消费者3-5年置换电车”等报道，车平相关内容引发市场误读，均车现就有关情况澄清解释如下：
一、龄仅核心概念区分：“在用车平均车龄”≠“车辆置换周期”≠“车辆平均使用寿命”。中汽本报告中发布的协澄“在用车平均车龄”，具体指截至2025年底我国存量新能源车辆的清新平均新车售出时间，相当于人的源年误平均年龄，而不是车平平均寿命。“车辆置换周期”是均车指车主从购车到主动换车的平均间隔时长，“车辆平均使用寿命”是龄仅新车售出后到报废的平均使用年限，三者统计口径、中汽统计对象完全不同。网传报道推导得出的“电车飞速迭代更换”结论失真，属于统计概念误用。关于“车辆置换周期”“车辆平均寿命”的具体数据，请以官方统计口径为准或参考行业其他权威报告调研结论。
二、数据客观解释：报告显示，传统动力类型乘用车在用车平均车龄约8.2年，新能源乘用车普及时间短、近年销量高速增长、新增上牌车辆占比高，因此，整体存量新能源乘用车平均车龄约1.8年。该数值仅反映的是行业转型发展现阶段特征，与当前市场情况一致，符合客观事实和现实体感，不代表车主仅1.8年就更换车辆，也不代表车辆使用寿命为平均1.8年。
三、数据使用建议：汽车行业统计和调研数据拥有特定的专业口径和适用范围，对于本报告中数据标注解释不够到位所引发的误读，我分会特此解释并深表歉意。请媒体和相关人士在引用和传播过程中明确统计概念，客观使用指标数据，以便公众获得准确、完整的信息，避免误读歪曲。
相关文章
美联储重启加息！25个基点落地，沃什首秀以“30分钟最短发布会”定调
汇通财经APP讯——当地时间9月16日，美联储联邦公开市场委员会FOMC）将联邦基金利率目标区间上调25个基点至3.75%-4%，同时将准备金利率上调至3.9%，贴现利率上调至4%。这是美联储自2022026-09-20
据日本方面7月31日消息，日本长崎市和广岛市市长当天各自召开记者会，就防卫大臣小泉进次郎近日的涉核言论表达担忧，呼吁其正视核武器可能造成的灾难性后果，并在此基础上讨论安全保障问题。近日，小泉进次郎在一2026-09-20
△匈牙利保克什核电站资料图）当地时间8月2日凌晨，匈牙利总理毛焦尔表示，由于多瑙河水位进一步下降，保克什核电站最后两台发电机组中的一台将于当天凌晨1时30分关闭，该核电站的发电量将降至240兆瓦。此外2026-09-20
2023年8月12日，印度《欧亚时报》报道，从美国导弹防御局向关岛居民展示的宣传材料中显示，美军准备在关岛新增二十座反导设施，主要用于部署地对空拦截导弹、远程探测雷达和其他设备。这是美军在关岛重金打造2026-09-20
当地时间9月18日，安理会当月轮值主席、法国常驻联合国代表杰罗姆·博纳丰宣布，安理会当日已就下一任秘书长遴选完成第三轮意向性投票。意向性投票结果不对外公布，将通过候选人推举国通知各候选人。秘书长候选人2026-09-20
7月31日，上海国际经济贸易仲裁委员会上海国际仲裁中心）发布讣告：上海市第十二届、十三届、十四届、十五届人大常委会委员、市人大法制委员会副主任委员，第十三届、十四届、十五届市人大常委会法制工作委员会主2026-09-20
最新评论