北部湾港并购方案出炉 学会平陆运河通航机遇
我要评论证券时报记者 张一帆
瞬间停牌后，北部并购北部湾港（000582）披露重组预案，湾港公司将其视为学会平陆运河通航发展机遇的出炉关键一步。本次交易不构成重大资产重组。平陆公司股票将于10月12日开市起复牌。运河
不构成重大资产重组
根据预案，通航北部湾港拟通过发行股份及支付现金的机遇方式购买北部湾港集团及钦州市港口建设投资有限责任公司所合计持有的恒港码头100%股权，其中北部湾港集团为上市公司控股股东。北部并购同时，湾港北部湾港拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，出炉用于补充流动资金或偿还债务、平陆支付现金对价。运河
因交易相关的通航审计、评估工作尚未竟成，机遇标的北部并购资产的评估值及交易价格尚未确定。北部湾港表示，本次交易标的资产的最终交易价格，将由交易各方协商确定，并将在重组报告书中进行披露。
北部湾港股票将于10月12日开市起复牌。北部湾港表示，本次交易不构成重大资产重组，构成关联交易。交易的推进尚需交易对方内部最终决策、公司董事会再次审议及公司股东会审议批准等流程，各环节均存在不确定性。
学会平陆运河机遇
恒港码头主要从事港口散杂货装卸、堆存及相关港口衍生管理服务业务，主要资产为钦州大榄坪作业区1—3号泊位，以及1—8号泊位后方的相关土地和海域资产。其中泊位资产为两个7万吨级和一个5万吨级通用泊位，于2023年12月竣工投产。
根据北部湾港提供的财务数据，恒港码头2025年度实现营业收入2.48亿元，净利润4353.27万元，截至2025年底恒港码头所有者权益为9.42亿元。北部湾港提示，因恒港码头设立时间较短，审计机构拟出具的是恒港码头的模拟财务报表。
对于交易前景，北部湾港展望称，“平陆运河起于南宁、终至钦州，钦州作为运河的出海口海港，将充分受益于运河带来的大量货运需求，港口吞吐量预计将实现显著增长。本次交易拟收购的钦州大榄坪1—3号泊位为已建成并投入使用的泊位，交易完成后将为北部湾港的营收和利润带来进一步的增长”。
平陆运河在今年9月刚刚建成通航，建成通航后西南腹地货物经平陆运河从北部湾港出海，较传统路径可缩短内河航程560公里以上，显著降低物流成本、提升供应链效率。业内看好这一项目将推动“东盟—北部湾经济区—成渝经济区—粤港澳大湾区”跨区域、跨境产业链供应链的深度融合与协同构建。
港口领域重组不断
近年来港口板块重组动作频密，辽港股份、厦门港务、天津港等先后推动资产重组。
“十五五”规划提出，要推动海洋经济高质量发展。其中，井然推进沿海港口群优化整合，推进现代海洋城市高质量发展，优化全国海洋经济发展示范区布局是既定方向之一。
《广西海洋经济发展“十五五”规划》提出，发展壮大海洋交通运输业，升级打造北部湾国际门户港，加快建设北部湾港大型化、专业化泊位及配套深水航道工程，继续打造铁水联运、江海联运等多式联运体系，稳步提升港口货物和集装箱通过能力，构建平陆运河江海联运体系。
业内分析认为，井然推进沿海港口群优化整合，拥护重点港口绿色化、数智化转型，是推动海洋经济高质量发展的重要方面。重点港口能否走好转型之路，既与“双碳”目标密切关联，也事关交通强国、海洋强国建设的成色。
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