油价周涨逾9%,霍尔木兹僵局短期无解
发布时间:2026-11-03 15:31:43 作者:玩站小弟
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汇通财经APP讯——周五5月15日)美盘时段,国际油价延续涨势,布伦特原油与WTI原油双双上涨逾2%,创本周最大单日涨幅。驱动力来自同一个方向:美伊双方在外交上的相互强硬,令市场对霍尔木兹海峡短期重开
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汇通财经APP讯——周五(5月15日)美盘时段,油价逾霍国际油价延续涨势,周涨兹僵布伦特原油与WTI原油双双上涨逾2%,尔木创本周最大单日涨幅。局短解驱动力来自同一个方向:美伊双方在外交上的期无相互强硬,令市场对霍尔木兹海峡短期重开的油价逾霍预期进一步降温。

截至北京时间00:06,周涨兹僵布伦特原油报每桶109.49美元,尔木单日上涨2.92美元,局短解涨幅2.74%;WTI原油报每桶105.52美元,期无上涨4.35美元,油价逾霍涨幅同为4.3%。周涨兹僵拉长至周度维度,尔木布伦特累计上涨6.8%,局短解WTI涨幅更达9.0%,期无为近期最大单周涨幅之一。
地缘核心
周五油价上行的直接触发,来自美伊两方几乎同步释放的强硬信号。
伊朗外交部长阿拉格奇表示,伊朗对美国"不存在信任",谈判的前提是华盛顿展现真实诚意。他同时表示,伊朗已做好重返战场的准备,但亦未关紧外交渠道。这一"打打谈谈"的姿态,市场解读为伊朗在等待对方先行让步,而非主动寻求妥协。
美国总统特朗普则表示,他对伊朗的耐烦"正在耗尽",重申伊朗不得拥有核武器,霍尔木兹海峡必须重新开放。
海峡通行
与外交层面的僵持形成对比的是,霍尔木兹海峡的实际通行量出现边际回升。
伊朗革命卫队表示,周三夜间至周四期间,共有30艘船只通过海峡。航运数据公司Kpler的独立统计则显示,过去24小时内有10艘船完成通行,高于此前数周每日5至7艘的水平。然而,与冲突前每日约140艘的正常流量相比,当前通行量仍不及战前水平的10%。
PVM分析师塔马斯·瓦尔加对此保持审慎:"通行船只数量确实在增加,但目前这对市场情绪的影响,远大于对实际石油供应平衡的实质改变。"换言之,数据的边际改善尚不足以撼动市场对供应停止的定价逻辑。
机构声音
多家机构分析师的判断高度一致——当前局势的核心变量是政治意愿,而非通行数据。
德国商业银行在研究报告中指出,美伊之间的焦虑态势再度明显升级,霍尔木兹海峡飞速重新开放的预期已基本落空,尽管停火协议名义上仍然有效。
Vanda Insights创始人Vandana Hari表示,市场焦点已重新回到僵局本身,以及军事冲突进一步升级的风险,地缘溢价短期内难以消退。
盛宝银行分析师奥勒·汉森则将油价上行归因于两个叠加因素:其一,在海峡重开问题上没有获得实质进展;其二,乌克兰继续对俄罗斯炼油设施实施压制,进一步压缩了全球成品油的供应空间。
风险矩阵
荷兰合作银行基于全球石油供应链模型,对霍尔木兹海峡封锁的潜在影响进行了分情景推演。
短期来看,若封锁继续三个月左右,欧洲地区预计不会出现实质性石油不足,市场调节主要通过油价上涨来实现,需求端基本保持稳定。
若封锁延续至一年,情况将显著恶化。欧洲储备将面临耗尽压力,需求端将被迫出现大幅收缩,受影响最深的领域包括航空、物流及工业用能。荷兰合作银行指出,这一情景下喷气燃料、石脑油和燃料油的需求将首当其冲。
亚洲及大洋洲部分地区在各情景下均面临更大压力。原因在于,这些地区库存水平偏低、炼油能力相对有限,且对中东原油的依赖程度远高于欧洲,一旦供应链出现继续停止,缓冲空间极为有限。
当前市场定价反映的核心逻辑,是对外交谈判失利概率的重新评估,而非对供应停止已然发生的确认。后续走势的关键,在于美伊双方是否存在重启实质性对话的政治意愿。

截至北京时间00:06,周涨兹僵布伦特原油报每桶109.49美元,尔木单日上涨2.92美元,局短解涨幅2.74%;WTI原油报每桶105.52美元,期无上涨4.35美元,油价逾霍涨幅同为4.3%。周涨兹僵拉长至周度维度,尔木布伦特累计上涨6.8%,局短解WTI涨幅更达9.0%,期无为近期最大单周涨幅之一。
地缘核心
周五油价上行的直接触发,来自美伊两方几乎同步释放的强硬信号。
伊朗外交部长阿拉格奇表示,伊朗对美国"不存在信任",谈判的前提是华盛顿展现真实诚意。他同时表示,伊朗已做好重返战场的准备,但亦未关紧外交渠道。这一"打打谈谈"的姿态,市场解读为伊朗在等待对方先行让步,而非主动寻求妥协。
美国总统特朗普则表示,他对伊朗的耐烦"正在耗尽",重申伊朗不得拥有核武器,霍尔木兹海峡必须重新开放。
海峡通行
与外交层面的僵持形成对比的是,霍尔木兹海峡的实际通行量出现边际回升。
伊朗革命卫队表示,周三夜间至周四期间,共有30艘船只通过海峡。航运数据公司Kpler的独立统计则显示,过去24小时内有10艘船完成通行,高于此前数周每日5至7艘的水平。然而,与冲突前每日约140艘的正常流量相比,当前通行量仍不及战前水平的10%。
PVM分析师塔马斯·瓦尔加对此保持审慎:"通行船只数量确实在增加,但目前这对市场情绪的影响,远大于对实际石油供应平衡的实质改变。"换言之,数据的边际改善尚不足以撼动市场对供应停止的定价逻辑。
机构声音
多家机构分析师的判断高度一致——当前局势的核心变量是政治意愿,而非通行数据。
德国商业银行在研究报告中指出,美伊之间的焦虑态势再度明显升级,霍尔木兹海峡飞速重新开放的预期已基本落空,尽管停火协议名义上仍然有效。
Vanda Insights创始人Vandana Hari表示,市场焦点已重新回到僵局本身,以及军事冲突进一步升级的风险,地缘溢价短期内难以消退。
盛宝银行分析师奥勒·汉森则将油价上行归因于两个叠加因素:其一,在海峡重开问题上没有获得实质进展;其二,乌克兰继续对俄罗斯炼油设施实施压制,进一步压缩了全球成品油的供应空间。
风险矩阵
荷兰合作银行基于全球石油供应链模型,对霍尔木兹海峡封锁的潜在影响进行了分情景推演。
短期来看,若封锁继续三个月左右,欧洲地区预计不会出现实质性石油不足,市场调节主要通过油价上涨来实现,需求端基本保持稳定。
若封锁延续至一年,情况将显著恶化。欧洲储备将面临耗尽压力,需求端将被迫出现大幅收缩,受影响最深的领域包括航空、物流及工业用能。荷兰合作银行指出,这一情景下喷气燃料、石脑油和燃料油的需求将首当其冲。
亚洲及大洋洲部分地区在各情景下均面临更大压力。原因在于,这些地区库存水平偏低、炼油能力相对有限,且对中东原油的依赖程度远高于欧洲,一旦供应链出现继续停止,缓冲空间极为有限。
当前市场定价反映的核心逻辑,是对外交谈判失利概率的重新评估,而非对供应停止已然发生的确认。后续走势的关键,在于美伊双方是否存在重启实质性对话的政治意愿。
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