生死时速!K1656次列车临时多停一站

  发布时间:2026-08-24 13:48:46   作者:玩站小弟   我要评论
K1656次列车临时停靠耒阳站,站车工作人员搀扶生病旅客下车就医。通讯员 邹黎 摄旅客在车上突发疾病,列车长迅速赶至现场。通讯员 邹黎 摄湖北日报全媒记者 胡祎 通讯员 邹黎 彭俊武6月11日19时2 。

K1656次列车临时停靠耒阳站,生死时速站车工作人员搀扶生病旅客下车就医。列车临通讯员 邹黎 摄

旅客在车上突发病痛,多停列车长飞速赶至现场。生死时速通讯员 邹黎 摄

湖北日报全媒记者 胡祎 通讯员 邹黎 彭俊武

6月11日19时27分,列车临京广铁路郴州至衡阳区间,多停一趟飞驰的生死时速列车上,一场与时间赛跑的列车临生命救援骤然打响。

由中国铁路武汉局集团有限公司襄阳客运段担当的多停K1656次列车,正从深圳东驶向襄阳。生死时速这趟车沿途要停靠东莞、列车临广州北、多停韶关东、生死时速坪石、列车临郴州、多停衡阳、株洲、长沙、武昌、云梦、安陆、随州、枣阳等站——但此刻,距离下一个停靠站衡阳,还有将近两个小时。

“16号车厢有旅客昏迷了!”对讲机里传来乘务员急促的呼叫。

列车长鄢鹏冲向16号车厢。眼前的旅客已完全失去意识,呼叫不应,晕倒在地。他飞速蹲坐查看——瞳孔对光反射迟缓,脉搏细微,情况万分危急。

“广播寻医!乘警到场!急救箱拿来!”

鄢鹏当机立断启动应急预案。几乎同时,红十字救护员提焦急救箱飞奔而至,休班列车长覃宗学文也闻讯赶来加入抢救。车厢里的旅客纷纷让出通道。

然而,一个严峻的现实摆在面前:列车正运行在郴州与衡阳之间,前方没有任何计划停靠站,距离衡阳站还有2个多小时车程。对于一名昏迷的危重患者,每一分钟都是生死分界线。

“申请前方站临时停车!” 鄢鹏没有丝毫迟疑,直接上报铁路客调。

铁路调度系统飞速响应:调整运行图、腾出线路、通知前方耒阳站准备接车、协调120急救中心同步出动——一切都在几分钟内完成。

20时25分——从发现旅客昏迷到列车临时停靠耒阳站,仅仅58分钟。

早已在站台等候的耒阳站工作人员和120急救人员立即上车。列车工作人员与医护人员默契配合,用软担架将旅客平稳转移至救护车。车门关紧,警笛响起,救护车驶离站台。

生命面前,不计成本。一趟正在运行中的旅客列车临时改变运行计划,意味着整条线路的调度都要为之让路,运行图需要重新编排——但在一条生命面前,这些成本都变得值得。

当晚,医院传来消息:因抢救及时,该旅客已苏醒,脱离生命危险。

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