交通运输部回应“建议取消ETC”
我要评论据交通运输部网站8月24日消息，交通近日，运输应建议有网友就高速公路电子收费系统（简称“ETC”）相关问题在交通运输部官网提问，交通交通运输部公路局进行了回答。运输应建议
问：现行高速公路ETC需要安装设备感应，安装时大量花费人力物力财力和时间，运输应建议如车牌号绑定支付宝、交通微信或者银行卡，运输应建议直接走ETC通道扫车牌支付，交通节约我们排队的运输应建议时间，还不用增加人工成本，交通期望领导予以重视，运输应建议切切实实给老百姓的交通出行提供便捷。
答：ETC是运输应建议国内外收费公路提高通行效率的重要技术支撑手段之一，设置ETC车道的交通目的在于提升高速公路通行效率、优化公众高速出行体验，同时促进物流业降本增效。ETC具备鲜明的公共服务属性，车主可根据个人需求自主自愿选择办理ETC设备，通过合作银行线下网点、ETC官方服务小程序、支付宝相关服务入口等多种正规线上线下渠道便捷申领ETC设备。
同时，为进一步提升高速公路通行效率、便利群众出行，我部印发了《高速公路“手机+”无卡便捷通行实施方案（2026-2028年）》，主动稳妥推广“手机+”无卡便捷通行模式。该模式以手机为载体，主要通过车牌识别技术还原车辆全程行驶轨迹并核算通行费用，用户可通过现行MTC（人工收费）车道的电子支付方式付款。未安装ETC的小型载客汽车使用此模式可以省去传统人工车道领取、交还CPC卡的操作流程，实现“免取卡、免还卡”便捷通行。“手机+”无卡便捷通行模式首先将在MTC车道进行，后续将根据试点情况逐步拓展到ETC专用车道，并作为当前ETC、MTC等收费模式的有益补充。2026年底，成渝、长三角区域高速公路入口MTC车道与全网出口MTC车道可实现九座及以下小型载客汽车“手机+”无卡便捷停车通行全覆盖。
针对不同出行需求，公众可自主选择通行方式。我们建议，日常高速公路出行频次较高、期望实现出入口全程不停车飞速通行的用户，可办理使用ETC并享受95折通行费优惠；日常高速公路出行频次不高、不便捷安装ETC设备的车主，可使用原有MTC通行模式或在试点区域选用“手机+”无卡便捷通行服务。
来源：长安街知事微信公众号
记者：檀晴
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