奔驰、宝马、奥迪，集体降价！“价格还能谈”
我要评论来源：济南日报
据界面新闻报道，奔驰宝马今年以来，奥迪传统豪华车三巨头BBA（奔驰、集体降价价格宝马、奔驰宝马奥迪）集体降价，奥迪成为市场近期讨论度较高的集体降价价格现象。
7月初，奔驰宝马上汽奥迪集中下调旗下三款四环燃油车的奥迪购车门槛：奥迪A7L限时权益价降至29.9万元起，奥迪Q6降至29.9万元起，集体降价价格上市时间不长的奔驰宝马奥迪A5L Sportback也降至25.99万元起。同期，奥迪一汽奥迪A6L裸车价低至25.8万元。集体降价价格
4月10日，集体降价价格奥迪面向中国市场投放一款豪华纯电轿车——奥迪A6L e-tron。新华社 发今年年初，宝马率先调整31款车型的零售指导价，其中24款车型降幅超过10%，5款车型降幅超20%，旗舰纯电车型i7 M70L直降30.1万元，宝马7系入门款终端成交价降至62.3万元，最高优惠幅度达到27万元，入门级车型225i运动套装售价下探至20.8万元，将品牌的豪华准入门槛拉至历史新低。
2月起，奔驰跟进，调整C级、GLB、GLC及GLC轿跑等主力燃油车型的厂商建议零售价，降幅约10%，其中E级多款车型优惠区间达到11万至13.5万元，GLB最高优惠12.9万元，最低起售价降至14.49万元，下探至平常合资SUV的主流价格区间。
4月23日，梅赛德斯-奔驰全新纯电GLC SUV全球首秀。新华社 发2月25日，上汽奥迪官方宣布，其旗下的首款纯电车型奥迪E5 Sportback打开限时优惠，综合优惠最高达3万元。
多位上汽奥迪一线销售人员在接纳21世纪经济报道记者采访时都表示，部分车型终端优惠幅度已经达到15万至16万元，“现在买是最划算的，价格还能谈”。
随着国产新能源车的崛起，以BBA为代表的外资豪华品牌在中国的市场的日子并不好过，这一点在销量上体现得非常明显。
5月28日，华晨宝马第700万辆整车下线。 新华社 发2025年，奔驰在华销量57.5万辆，同比下滑19%；宝马销量62.55万辆，同比下滑12.5%；奥迪销量61.75万辆，同比下滑5%。
中国汽车流通协会的数据显示，2026年1月豪华车市场份额已跌至11.3%，而在2023年，这个数字还是13.7%。
面对在华市场的严峻形势，BBA高层迎来密集调整。马年春节前后，宝马、奔驰和奥迪先后宣布了中国市场的重要人事更迭。此外，BBA纷纷将2026年视为转型关键年，推出电动化与本土化并行的战略规划。
来源：界面新闻、21世纪经济报道、长江日报
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