英媒:中国抵御了这次油价冲击,策略行之有效
英国“碳简报”网站9月3日发布分析文章,英媒揭示打扫能源如何发挥缓冲作用,中国帮助中国抵御霍尔木兹海峡危机带来的抵御油价冲击。英国《卫报》称,次油这也让人们更加希望:中国的价冲击策经济脱碳进程或许即将迎来转折点。
据《卫报》3日报道,略行芬兰能源与打扫空气研究中心(CREA)当天在“碳简报”网站刊发文章,英媒题为《分析:受石油消费骤降影响,中国中国二氧化碳排放量在2026年第二季度出现下降》。抵御文章称,次油2026年第二季度,价冲击策受霍尔木兹海峡危机导致石油消费骤降的略行影响,中国的英媒石油总消费量下降,受此影响,中国中国的抵御二氧化碳排放量下降了1%。

英国《卫报》报道配图
中国如何实现这一成就,引发外界大量猜测。文章指出,中国石油进口量减少明显,其中约2/3是因为动用石油储备,剩余的1/3则主要来自实际需求下降。CREA的分析表明,即便中国石油进口减少,交通领域的石油消费量下降,但国内整体交通运输活动规模依旧实现增长。
《卫报》称,尽管燃油车辆减少了上路,但电动汽车、电动公交车、电动列车和电动卡车的出行量出现激增。这种向电气化转型的趋势早在霍尔木兹海峡危机之前就已经开始。中国是迄今为止全球最大的电池、电动汽车、风力发电机和太阳能电池板的生产国、使用国和出口国。
“2026年上半年,中国电动汽车普及所替代的石油花费量,相当于英国整个国家在六个月期间的石油总消费量。”《卫报》不禁感慨。
分析人士预测,即便国际油价回落,很大一部分石油需求也不会恢复。文章作者、CREA首席分析师劳里·米吕维尔塔表示:“从本质上看,交通领域的脱碳进程无疑获得了加速。这印证了中国现行能源安全战略的有效性……电气化无疑是抵御这类能源冲击的制胜之道。”
英国能源问题智库“余烬”组织一名高级分析师对《卫报》说,中国省级与行业层面已经显现化石能源达峰迹象。“伊朗危机印证了这一点。中国承受住冲击的现实,增强了其在这一进程中走得更深、更远的信心。”
《卫报》称,来自海湾地区的石油供应停止,进一步印证了减少石油依赖在经济和战略层面的必要性。“石油进口依赖带来的风险日益源于地缘政治领域,这是任何国家都无法有效管控的风险。因此,更有效的策略是从根本上降低这种风险敞口。而中国的经验证明,这一策略行之有效。”
环球时报记者 张旺
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